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　　都說施工要注意細節(jié)問題，這句話不是沒有道理的。就像同樣的工程購買了同樣的材料進行建設，如果一個的細節(jié)沒有處理好那么工程建成之后肯定效果不如另一個的。所以，正確的施工方法是可以延長工程的使用壽命的。在玻纖土工格柵應用在道路建設時也是如此，首先注意施工的準備是步。

　　處理舊路面：

　　鋪設前，應對舊路面進行病害處理，并進行機械銑刨和粗糙處理。舊路面的接縫應該從一開始就密封起來。從鋪設玻璃纖維格柵前24小時起，應進行路面清理和交通管制。噴灑粘性瀝青為了使玻璃纖維格柵粘附在原路面上，滿足瀝青混凝土機械化攤鋪的要求，有必要在原路面上噴灑粘性瀝青。鋪完粘結層瀝青后，當粘結層瀝青已經破乳或凝結時，應立即鋪設玻璃纖維格柵。如果情況特殊，也可以先鋪玻璃纖維格柵，然后澆上粘性瀝青，再在玻璃纖維格柵上均勻撒上一些細石屑，然后用輕型膠輥適度碾壓。鋪設玻璃纖維土工格柵。現(xiàn)在常用的玻璃纖維土工格柵有兩種:有自粘的和無自粘的。有不干膠的可以直接鋪在平整的舊路面上，沒有不干膠的一般用釘子固定。玻纖土工格柵使用在工程中時規(guī)劃應根據(jù)實際情況以保證工程生產。

　　下面來看一下施工的簡要細節(jié)：

　　1.50×50×0.3mm的固定鐵片應平整不翹曲，四周倒角，用2英寸鋼釘(優(yōu)質水泥釘)。

　　2.粘結層油采用AH-70或AH-90重油熱瀝青，粘結層油的規(guī)格和質量應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》的規(guī)定。

　　3.用釘固法鋪設玻璃纖維土工格柵時，先用固定鐵皮和釘子將一端固定在已鋪瀝青的下部結構上。釘子可以用錘擊或射釘槍注入，然后將土工格柵縱向拉緊，分段固定，每段長度為2~5m。水泥混凝土路面，可根據(jù)縮縫間距分段，鋼釘位于接縫處。當土工格柵被拉緊時，要求它處于平直和拉緊狀態(tài)。

　　4.用輪胎壓路機碾壓。

　　5.指甲固定位置如圖。網(wǎng)格重疊距離縱向10~20mm，橫向10~15mm。根據(jù)瀝青攤鋪方向，縱向上前者應置于后者之上。

　　6.固定時不能釘玻璃纖維，也不能用錘子直接砸玻璃纖維。如果固定后發(fā)現(xiàn)釘子斷了或者鐵皮松了，需要重新固定。

　　既然大家對這種材料進行檢索了，那么肯定是有一定的了解和需求的。希望今天的分享能夠解答您的疑問，如果大家有采購問題或者是施工問題可以來咨詢我們網(wǎng)站的客服人員，期待您的到來!